Botão de retenção DIN69872

O princípio de funcionamento do botão de retenção é o seguinte: o mecanismo de tração da ferramenta dentro do eixo puxa o botão de retenção, fazendo com que o porta-ferramentas adira firmemente à face final do eixo, obtendo-se uma conexão rígida entre o porta-ferramentas e o eixo, garantindo assim o progresso estável do processo de corte.

O material do botão de retenção é geralmente aço liga, como o aço 40Cr, aço 45#, etc.

Os botões de retenção estão disponíveis em dois modelos: Tipo A e Tipo B.

O tipo A possui um orifício passante, permitindo que o eixo descarregue água, possibilitando a remoção de limalhas de ferro pela pressão da água durante a perfuração. Por outro lado, o tipo B não possui orifício passante, mas inclui um sulco para anel de vedação, a fim de evitar vazamentos de fluido refrigerante pela extremidade traseira.